日本最香滑的绿茶冰淇淋在哪里？不在古老的京都，也不在繁华的东京，而在尼桑汽车的大本营———横滨！200多年前，在横滨，日本人第一次喝上牛奶，第一次尝到美味的冰淇淋，今天，横滨的冰淇淋还是一块“生招牌”，而结合日本风格的绿茶口味，更堪称一绝！
也许是距离太近，作为日本第二大城市，横滨市似乎总埋没于东京的光辉下，大家只知道它工业发达、港口宏伟，去那里旅游，似乎很难想像。其实，假如你更喜爱一份悠闲、宁静，与东京相隔不过半小时车程的横滨，就是一个度假的好选择。
6月份，在广东已经是炎热的夏天，而在横滨，温度不过20℃出头，带上件毛衫出门，是横滨女士的习惯。恋人们则喜欢在傍晚时分，来到“港未来21区”的海港边，搭上邻海的摩天轮，坐在慢慢转动的吊篮式间隔里，吹吹清凉的海风，说说甜蜜的话儿。这种悠闲和宁静，是在喧闹的东京难以找到的。
住在“港未来21区”的泛太平洋酒店，总是不忍心太晚起来，就为了贪看旭日初上的景色。平静的碧蓝海面上，一轮红日慢慢升起，映红整个海面，也将远处跨海大桥、近处的摩天轮通身染上一层金边。而摩天轮正中的黄色电子数字，则周到地告诉你现在准确的时间，对着它拍一张风景照，连照片的“时间设置”都可以免了，当真一举两得。
跟孙中山领略中华街
中国人有必要去中华街吗？也许读者有此一疑。但横滨中华街身为日本最繁华的华人社区，确实有它的吸引力，1895年，孙中山先生在横滨期间，也住在中华街。
据介绍，作为近代日本首个对世界开放的城市，横滨也是中国移民大规模迁徙的首站。由于中国人和日本人都属东方人，而不少中国人又较早和西方接触，首批中国移民便成为沟通日本和西方的一座桥梁。横滨中华街距今已有140多年历史，几乎和横滨开埠的时间一样长，目前，这里还居住着5000多名华人。今年春天，横滨中华街妈祖庙落成，使往日就游客如云的中华街更加人流如织。
“其实，最喜欢来逛中华街的，反而不是外国游客，而是日本人。”在中华街营业的玫瑰酒店里，老板告诉记者，由于这里美食丰富、“手信”（纪念品）特别，每到周末，日本人都会从四面八方聚来这里休闲。而中华街上的华裔酒店，更因为通用国语、价格贴心而备受内地、港澳台“驴友”欢迎。
平静下午的茶道体验
横滨附近的三溪园是典型的日本园林。和京都成片的皇家园林相比，它也许不够豪华，但在闹市一侧，能找到一处幽静的古代园林，体味日本茶道，听听鸟声，看看猫戏，也是别一番体验。
和其他热闹的旅游景点相比，三溪园的幽静让人印象深刻。走进院门，门卫只是坐在一边，对你笑笑，而脚边的几只花猫则玩得起性，根本不受游客的影响。
走进园内小筑，能闻到淡淡的抹茶清香，茶道表演正在进行。整洁盛装的日本妇人，一遍遍清洗着茶具，安详地等待着水开，冲茶、敬茶，姿态一丝不苟，让人顿时肃静下来。不懂品茶规矩也没有关系，她们会细心地根据游客国籍，送来一张相应文字的“品茶指南”，顺转、逆转茶杯，最后抹去茶滓，一点都不必担心失礼。
友情提醒：
横滨的交通费用和日本其他城市相当，但要省钱又悠游，也有不少妙招：
地铁方面，JR横滨自由车票，从横滨近郊到横滨———新杉田之间的根岸线，串连了横滨的许多繁华地段，它配有一日可任意上下车的往返车票，比国内地铁还要便宜。
地面交通方面，海港自由上下车车票，从横滨观光景点集中的”港未来21“地区到山下公园周围、中华街、伊势佐木町和山手地区的市营公共汽车、地铁，一日可随便上下车的实惠的车票，成人票价仅500日元，相当于30元人民币；充满怀旧风格的“红鞋号”红色巴士，车身靓丽，从樱木町站发车，途径海港未来地区、中华街、山下公园以及可眺望港口的丘公园，成人票价仅100日元，专用的一日游车票也不过300日元；港未来100日元公共汽车，自横滨站东口·樱木町站前公交车总站出发驶往红砖仓库·日出町站前方面，花一枚100日元就可以轻松乘坐。